从马拉车到真正的铁路行驶之后。铁路长久以来占据的半壁江山在其他便捷的运输工具的碾压下逐渐丢失。不过好在现代科技的进步也给铁路带来了新希望，成功地孵化出了高速铁路这个铁路转型的大作。

 运行高铁带来的高收益自不必多说，且看今年股神巴菲特在股东大会上对铁路的看好：  “在我们在估算业务时，并不单从股票价值来看，我认为铁路和汽车是我们很好的资产，未来会有很好的发展。”在铁路运输业务方面必须要投入更多的资金，因为这个行业面临的情况同以往相比，已不可同日而语。

铁路股这几天也是长线飘红。铁路的黄金时代即将到来，在中国则是由中国中车主导了高铁经济的建设到完成。那么我们来看看，中国中车的域名成长是又是怎么样的呢？

中国中车前身是由中国南车和中国北车合并重组而成的。中国南车成立于2007年12月28日，中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系，域名为csrgc.cn。

中国北车于2008年设立，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务，域名为chinacnr.com。

 在未合并之前，二者分别生产高铁相关的精密器械，同时组装高铁。中国高铁在世界高铁竞赛中拔得头筹，走出国门让许多人看到了其中的甜头。

在2014年，高铁经济大爆发的时候，中国南车正式宣布与中国北车合并。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式，合并为中国中车股份有限公司 ，合并后新公司将采用新组织机构代码、股票简称和代码。

中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”。在中国中车成立前，相关域名诸如zhongchejituan.com、chongchejituan.cn都被抢注一空了。然而，铁老大就是这么的任性，不按常理出牌，选择了crrcgc.cc六声域名作为官网主域。

.cc后缀隶属于一般用于商业机构，在国际上比较受欢迎，而在国内则多采用.com和.cn后缀.中国中车带领国产高铁走出国门，与世界各国高铁大比拼，选择.cc后缀也是可以的。同时中国中车还保护了csrhw.com.cn和csrgc.com.cn域名，并设置了跳转页面到中国中车网页。

随着投资者对铁路经济的看好和中国政府对高铁走出国门的大力支持，相信未来铁路科技的大跨步都将为铁路增加新意。